Sensoren

In diesem Abschnitt können Benutzer Ortungsgerätesensoren erstellen, bearbeiten, importieren, exportieren und löschen.

• Name – Sensorname.
• Typ – Sensortyp.
• Parameter – Ortungsgeräteparameter, der zum Konfigurieren des Sensors verwendet wird.
• • öffnet das Sensorbearbeitungsmenü.
• • Entfernt den Sensor dauerhaft.
• • Neuen Sensor hinzufügen.
• • Aktualisiert die Sensorliste.
• • Aktionsmenü öffnen. - ermöglicht den Import zuvor gespeicherter Sensorkonfigurationen. - Ermöglicht den Export der Sensorkonfiguration zur späteren Verwendung. - Löscht alle ausgewählten Sensordatensätze.

Sensoreigenschaften

Nach dem Drücken der Schaltfläche erscheint das leere Fenster „Sensoreigenschaften“.

Sensor

• Name – Name des Sensors.
• Typ – Sensortyp, der für die spezifische Aufgabe geeignet ist. Hinweis: Informationen zum richtigen Sensortyp finden Sie in der Dokumentation des Ortungsgeräts. Sensortypen Batterie – zeigt den Batteriestatus der Objekte an. Blue ID – Blue ID-Sensor konfigurieren. Digitaler Eingang – zeigt den Gerätesensorwert 1 oder 0 an (ermöglicht Eingabefelder zur Eingabe von Sensorstatustext). Digitaler Ausgang – zeigt den Gerätesensorwert 1 oder 0 an (ermöglicht Eingabefelder zur Eingabe von Sensorstatustext). Fahrerzuweisung – dieser Sensortyp ermöglicht den Empfang von Zeichenfolgen von RFID- oder iButton-Geräten. Die empfangene Zeichenfolge wird im System überprüft. Dadurch wird ersichtlich, welcher Fahrer das Fahrzeug nutzt. Hinweis: Die automatische Zuweisung muss in den Objekteinstellungen festgelegt werden. Motorstunden – erhält den Motorstundenwert. Kraftstoffstand – liefert Informationen über den Kraftstoffstand im Kraftstofftank. Diese Option erfordert die Angabe des Ergebnistyps (Wert oder Prozentsatz) abhängig vom Ergebnis der Geräteinformationen. Weitere Einzelheiten finden Sie im Benutzerhandbuch des Ortungsgeräts. Kraftstoffstandsummierung – liefert den summierten Kraftstoffstand von zwei oder mehr Kraftstofftanks. Es wird für Fahrzeuge mit mehreren Kraftstofftanks verwendet. Um es nutzen zu können, müssen die Kraftstoffstandsensoren für alle Tanks konfiguriert werden. Kraftstoffverbrauch – erhält den gesamten Kraftstoffverbrauch oder den Verbrauch zwischen zwei Punkten. GSM-Pegel – zeigt den GSM-Signalpegel des Ortungsgeräts an. GPS-Pegel – zeigt den GPS-Signalpegel des Ortungsgeräts an. Zündung (ACC) – zeigt den Gerätesensorwert 1 oder 0 an (ermöglicht Eingabefelder zur Eingabe von Sensorstatustext). Kilometerzähler – empfängt den Gesamtkilometerzähler oder den Kilometerzähler zwischen zwei Punkten. Beifahrerzuweisung – dieser Sensortyp ermöglicht den Empfang von Zeichenfolgen von RFID- oder iButton-Geräten. Die empfangene Zeichenfolge wird im System überprüft. Dadurch wird ersichtlich, welcher Beifahrer das Fahrzeug nutzt. Hinweis: Die automatische Zuweisung muss in den Objekteinstellungen festgelegt werden. Temperatur – empfängt den Temperaturwert. Anhängerzuweisung – dieser Sensortyp ermöglicht den Empfang von Zeichenfolgen von RFID- oder iButton-Geräten. Die empfangene Zeichenfolge wird im System überprüft. Dadurch werden Informationen darüber angezeigt, welcher Anhänger mit dem Fahrzeug verbunden ist. Hinweis: Die automatische Zuweisung muss in den Objekteinstellungen festgelegt werden. Benutzerdefiniert – ermöglicht die Eingabe aller erforderlichen Sensorinformationen. Weitere Einzelheiten finden Sie im Benutzerhandbuch des Ortungsgeräts.
• Parameter – Parameter, der für den Sensor des Ortungsgeräts verantwortlich ist. Weitere Einzelheiten finden Sie im Abschnitt „Sensorparameter“. Informationen zum Teltonika-Ortungsgerät finden Sie auf der Teltonika-Wiki-Seite.
• Datenliste – Der Sensor wird im Objektdetailbereich angezeigt.
• Popup – Der Sensor wird in Popups auf der Karte angezeigt.

Ergebnis

• Typ – Option hängt vom gewählten Sensortyp ab.

• Logik – ermöglicht die Eingabe von Text abhängig vom Sensorwert.

• Wert – diese Option erfordert die Angabe der Ergebnismaßeinheiten (zum Beispiel: kg, Liter...) und der Formel (falls zutreffend).

• Prozentsatz – diese Option erfordert die Angabe des niedrigsten und höchsten Wertes des Ergebnisses.

• Absolut – Gesamtwert.

• Relativ – Wert zwischen Positionspunkten.

• Maßeinheiten – Wert abhängig vom Sensortyp (Beispiel: Liter, Gallonen, Volt...).

• Wenn Sensor „1“ (Text) – ermöglicht die Anzeige von benutzerdefiniertem Text, wenn der Ergebniswert 1 ist (Beispiel: Wenn der Sensor zur Überwachung des Motorzustands verwendet wird, könnte der Text bei laufendem Motor eingeschaltet sein).

• Wenn Sensor „0“ (Text) – ermöglicht die Anzeige von benutzerdefiniertem Text, wenn der Ergebniswert 0 ist (Beispiel: Wenn der Sensor zur Überwachung des Motorzustands verwendet wird, könnte der Text AUS sein, wenn der Motor nicht läuft).

• Formel: In einigen Fällen müssen Geräteergebnisberechnungen durchgeführt werden, um einen genauen Wert zu erhalten. Hinweis: Weitere Einzelheiten finden Sie im Benutzerhandbuch Ihres Ortungsgeräts. Im Formelfeld können Sie multiplizieren, dividieren, addieren, subtrahieren und Klammern verwenden. X bedeutet Wert, der vom Gerät gesendet wurde.

bitte beachten Sie

Abhängig von den Sensor- und Ergebnistypparametern können Sie niedrigste und höchste Werte eingeben. Mit dieser Option können Sie den Wertebereich konfigurieren. Beispiel: Wenn der Kraftstoffstand eines Fahrzeugs überwacht werden muss und das Ortungsgerät Volt statt der tatsächlichen Kapazität sendet, müssen wir die Spannung des leeren und des vollen Kraftstofftanks kennen (Beispiel: leerer Tank: 3 Volt, voller Tank: 10 Volt, entsprechend diesen Werten: niedrigster Wert: 3, höchster Wert: 10).

Die Formelleiste ermöglicht die Konvertierung von HEX-Strings

substr(x,offset,length) – ermöglicht das Abrufen eines Teils einer Zeichenfolge oder eines Werts

hextodec(x) – konvertiert HEX in DEC

hextobin(x)(y) – wandelt HEX in BIN um und liest den richtigen Bitstatus, z.B. hextobin(x)(1) ergibt das Ergebnis 1 von 0x00 0x02

hextodec(substr(x,offset,length)) – ermöglicht das Abrufen eines Teils einer Zeichenfolge oder eines Werts und die Konvertierung von HEX in DEC

• Kleinster Wert – niedrigster Sensorwert.
• Höchster Wert – höchster Sensorwert.
• Bei ausgeschalteter Zündung ignorieren – Sensorinformationen werden ignoriert, wenn der Motor nicht läuft.

Kalibrierung

• Kalibrierungstabelle – ermöglicht die Umrechnung der Sensorwerte in reale Werte.

Wörterbuch

Wörterbuchtabelle – ermöglicht die Zuweisung von Text zu einem bestimmten Parameterwert. Der Text wird im Objektdetailfenster und im Popup angezeigt, das auf der Karte angezeigt wird.

Vorschau der Sensorergebnisse

• Vorschau der Sensorergebnisse – ermöglicht die Überprüfung der vom Ortungsgerät empfangenen Werte und Informationen nach Anwendung von Formel-, Kalibrierungs- oder Wörterbuchtabellen.

Sensorparameter

Der Server erkennt die verfügbaren Gerätesensorparameter automatisch, der Benutzer sollte sie jedoch manuell konfigurieren. Dadurch kann der Benutzer auswählen, welche Sensoren überwacht werden sollen.

1. Stellen Sie sicher, dass alle benötigten Sensoren mit dem Ortungsgerät verbunden sind, zum Beispiel: Zündung, Türen, Kraftstoff, Eingänge, Ausgänge usw.
2. Fahren Sie Ihr Fahrzeug, schalten Sie die Zündung ein und aus, öffnen und schließen Sie Türen und so weiter.
3. Der Server lernt und erkennt automatisch alle möglichen Sensorparameter.
4. Erkannte Sensorparameter werden im Parameterauswahlfeld der Sensoreigenschaften angezeigt.

Beschreibung

Nachfolgend sind die gebräuchlichsten Sensorparameternamen aufgeführt. Sie variieren jedoch je nach Modell und Fähigkeiten des Ortungsgeräts.

Sensorkonfiguration

Dieser Abschnitt kann mit Kraftstoffstand, Temperatur und benutzerdefiniertem Sensortyp verwendet werden. Durch die Kalibrierung können Sie präzise Parameter des Sensors einstellen. Wird häufig zur Berechnung von Kraftstofftankwerten oder zur Umrechnung von Sensorspannungen in Temperaturwerte verwendet.

Beispiel 1: Kraftstofftank

An verschiedenen Stellen im Kraftstofftank kann es breiter oder schmaler sein. Um genauere Daten zu erhalten, sollten Sie eine Kalibrierung durchführen.

Um eine genauere Messung des Kraftstofftanks durchzuführen, ist es notwendig, die Spannung des Kraftstofftanksensors und die Breite des unterschiedlichen Kraftstoffstands zu messen. Mit dem System können Sie bis zu 50 Punkte festlegen. Je mehr Punkte Sie angeben, desto genauere Messwerte erhalten Sie.

Anweisungen: Entleeren Sie den Kraftstofftank, notieren Sie die Spannungswerte des Kraftstoffsensors, füllen Sie den Tank mit 5 Litern/Gallonen Kraftstoff, notieren Sie die Spannungswerte des Kraftstoffsensors und so weiter, bis der Tank voll ist.

Das Programm berechnet die Kraftstoffmenge anhand der Kraftstoffsensorwerte.

• X-Wert – Geben Sie den Sensorwert ein. In diesem Beispiel liefert der Sensor Messwerte in Volt.
• Y-Wert – Geben Sie den Tankwert ein. In diesem Beispiel möchten wir den Sensorwert in Liter umrechnen.
• • Fügt eingegebene Werte zur Kalibrierungstabelle hinzu.

Beispiel 2: Temperatursensor

Wenn der Temperatursensor Volt statt Temperaturwerte sendet, ist eine Umrechnung der Ergebnisse möglich.

Wählen Sie den Sensortyp: Temperatur oder Benutzerdefiniert.

In diesem Fall müssen wir die Temperatursensorspannung bei ihrem niedrigsten und höchsten Zustand kennen: -40 Grad – 3 Volt 40 Grad – 7 Volt

Zur Kapitelübersicht: Handbuch Connect